一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而结束四日连涨势头

最新数据显示，2024/08/08波罗的海干散货指数(BDI)报1683点，创3天最低，较前值跌0.88%，创2024/08/01以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1620点，较前值跌1.88%，海岬型运费指数(BCI)报2459点，跌0.57%，超灵便型船运价指数(BSI)报1302点，跌0.53%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）于周四结束了连续四天的上涨势头，所有船舶类别的运费均出现下跌。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌15点，至1,683点，跌幅0.9%。

海岬型船运价指数下跌14点，或0.6%，至2,459点。该指数也结束了连续四天的上涨势头。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌113美元，至20,396美元。

铁矿石期货价格连续第三个交易日下跌，新加坡基准价格跌破每吨100美元的关键心理关口。

巴拿马型船运价指数下跌31点，至1,620点，跌幅1.9%，创下近一个月以来的最低水平。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少280美元，至14,581美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌7点，至1,302点，跌幅0.5%。

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